10月25日，有报道称华为将全面接管问界销售体系，问界所有销售人员将加入华为全资子公司 “深圳慧通商务有限公司”，成为华为的编外员工，换签将在明年全部完成。在这之前，这些员工就职于华为和赛力斯的经销商。
报道还表示，本次换签完成后，华为将进一步控制问界的销服体系，对销售策略、工作流程进行把控。华为线下门店的租金仍然由经销商支付，销售人员的人力成本由华为承担。
对此，华为方面表示，问界汽车自上市以来一直得到消费者们的热爱和认可，为了给消费者提供更好的销售及服务体验，华为将进一步加大直营门店的建设。
AITO汽车25日晚间也发布了类似的澄清声明。
今年十一长假最后一天，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在朋友圈发了一张“问界新M7 10月6日大定再创新高7000台”的销量战报，并配文表示：“自9月12日发布至今，问界新M7累计大定量已超过5万辆。”他还在朋友圈下发评论：“起死回生，真不容易”。
10月13日，余承东再度现身赛力斯智慧工厂，他表示：“最近我们的订单非常好，首销大定过了6万台。”
余承东称，正在加班加点，进行高质量的生产交付。为保障交付，AITO为整条供应链又投了10个亿，整个产业链供应链增加了2万工人，工厂也新增了生产班次，每天22小时连轴转。
