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钢轨急救器是广泛应用在铁路工务部门的临时救援工具以及钢轨焊接点或有伤部位的加固，在钢轨断裂的紧急情况下，为了火车正常通过，可将相应型号的钢轨急救器直接安装在钢轨断裂部位。即可使火车以较低安全速度正常通过。急救器分为43型，50型，60型，75型分别对应钢轨型号使用。
产品名称：轨道急救器
产品重量：6.5KG
产品材质：铸造
适用范围：钢轨急救
适用轨型：P43/P50/P60钢轨
锁紧扭矩：≥120N.m
产品特点：夹紧力强 高强度
操作流程：
当钢轨折损严重、断缝大于30mm时或紧急处理后不能进行处理时，应切除伤损部分，在两锯口间插入不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，急救器厂家，上接头夹板，用10.9级螺栓拧，防锈钢轨急救器，拧紧短轨前后各50米范围内扣件后，按不大于160km/h的速度放行列车。临时处理前，应在断缝两侧轨头非工作边做出标记（标记间距一般为26m），并准确丈量两标记间距离和轨头非工作边一侧断缝值，并做好记录。
除此之外，钢轨急救器采用合金钢精铸而成，外形美观，抗冲击，重量轻，携带方便，使用寿命长。如果您需要购买及应用钢轨急救器，欢迎与我公司联系，由我公司提供的钢轨急救器型号多样，可以满足您对钢轨急救器的需求。
钢轨急救器特点：
一.对线路上判定为各类伤损的焊带进行加固。
二.钢轨或焊带折断时进行急救加固处理。
三.铝热焊、气压焊、电阻焊焊带处的伤损全能牢固夹住。在轨枕之间或轨枕上的伤损钢轨全能进行夹固处理。采用合金钢精铸成型，造型美观、重量轻、携带方便、耐冲击、使用寿命长。
四.在各个公里标和半公里标轨底处备用一套，使用时非常及时方便。
五.钢轨折断时作业人员不用携带鼓包夹板和急救器到现场，减轻了作业人员的劳动强度，大大缩短了断轨处理时间。
中新运(山东)轨道交通专用设备有限公司将秉承“合力同行，创新共赢”的核心理念，发扬“敬业、创新、超越、奉献”的企业精神，不断创造新的竞争优势和发展动力，努力将公司打造成为具有国际竞争力的铁路装备企业。
