中创智造NZG-31Ⅲ铁路用内燃钻孔机轨道维修机具

　　中国铁路已有百余年的历史了，百余年来，铁路养路维护的手段，随着我国铁路的飞速发展，也同样日新月异，从开始纯粹的人工维护到小型机械再到大型机械，也可以说中国铁路养路手段的历史就是我国铁路发展史的缩影。中创智造(辽宁)轨道交通有限公司也在铁路科技发展的潮流下产品不断的更新，服.务不断的完善。中创智造NZG-31Ⅲ铁路用内燃钻孔机轨道维修机具

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　　NZG-31Ⅲ铁路用内燃钻孔机采用六刃空心钻头，内注水冷却，钻孔效率高。配有定位尺，不需划线，可精准的钻三个孔。

　　产品参数：

　　钻孔范围：Φ31mm

　　功率：3马力

　　工作转速：260r/min

　　装机时间：15秒

　　转孔时间：30-45秒

　　质量：18.5kg

　　操作规程

　　1、操作人员必须经过培训持证上岗。作业时应戴好保护镜、手套是起码的防护用品。

　　2、作业前检查NZG-31Ⅲ铁路用内燃钻孔机运转是否正常，钻头是否夹紧，清理钻头内残留的切屑。冷却系统是否 正常。

　　3、切记不要触摸汽油机排气管及缸体部分以免烫伤。

　　4、给NZG-31Ⅲ铁路用内燃钻孔机加油时必须停止机器运转待冷却后进行，远离火源，严禁吸烟。

　　5、两冲程汽油机必须使用汽油和机油的混合油按比例调整好，禁止用纯汽油当作燃料

　　6、NZG-31Ⅲ铁路用内燃钻孔机的内燃机启动后和停机前必须空载低速运行3～5分钟，严禁空载大油门高速运转与高速运转中突然停车。

　　冷却装置的操作

　　1、钻头所用的切削液是机床乳化皂液。

　　2、切削液桶的上部备有密封加压装置，用加压手柄进行加压。

　　3、使用NZG-31Ⅲ铁路用内燃钻孔机前先拉动减压阀，检查其作用可靠，确保使用的安全。

　　4、使用NZG-31Ⅲ铁路用内燃钻孔机时要打开和关闭截止阀，用截止阀调节供液量。

　　5、 汽油与机油的混合比按25：1的体积比，使用专用壶配兑，在混合的过程中要摇匀，严禁不按要求随意配兑， 在户外通风处进行。

　　6、 经常清理油箱，加油前清理油箱盖里的过滤网及周围的灰尘，防止灰尘堵塞油管。

　　内燃机操作规程

　　1、打开油阀。冷启动时将风门扳至“关”的位置，热启动时将风门扳至“开” 的位置。

　　2、 确认NZG-31Ⅲ铁路用内燃钻孔机已经夹紧在钢轨上，拉启动把手，拉绳时控制其长度，慢慢地让其缩回到机器护罩，保证启动绳重新卷紧。

　　3， 启动后将阻风门旋离“关”的位置，油门关至很小，机器怠速运转。钻杆不会转动，如果钻杆转动，说明怠速过高，应以调整。

　　轨型定位板的使用

　　1、根据钢轨钻孔的轨型安装合适的定位板。定位板的相应位置打上了规格字号，只要将相应字号头朝上靠近钢轨一侧就是正确的。

　　2、中 心销定位，将两用定位板转到一定位置，然后拧紧上下两个螺钉即可使用。

　　正是礁石的阻挡，才使浪花显得美丽。

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